dipinjam dari jiran sebelah ihsan racing nerd - edited
Minimum requirement untuk masuk trek (personal protection equipment) ialah :
full face (kalau boleh jgn yg boleh flip dan tali menggunakan klip)
full leather glove
full armoured jacket = jacket yg ade padding-padding tu/ atau pakai body protector.
jeans
pad lutut ngan shinpad.
full leather high cut boots.
kadang2 marshal terlepas/tak check pun kat pit, jadi kalau takde pad pun kadang lepas, tapi jgnlah ambik kesempatan, pastikan pakai benda kat atas ni, bukan saja2 requirement tu di buat, motorsport is dangerous. org pakai suit pun boleh patah riuk kalau crash.
tak kira branded atau mahal mana pun gear kat atas tu, takkan boleh lawan safety level racing suit. jadi elok carik satu. suit lama2 ada harga serendah rm600, walaupun luar nampak lusuh , tapi ini kulit, safety level masih lagi tinggi banding ngan apparel kat atas ni.
tapi memang di akui, suit mahal, kalau bukan org berada, susah sikit nak beli, byk benda lain nak beli. saya dulu start pun pakai minimum aje, tapi memang simpan niat nak beli satu. jadi sentiasa tanam niat nak beli satu, demi untuk kesejahteraan anda.
The best racing gear tuk masuk trek day
gambar ihsan rider keramat dewa (pendekar lawuut), pakar korner di trek mahupun di katil.
1. Hensem bukannye hansap!! mcm dlm gambar (penting)
2. Full face helmet.
3. Full leather racing suit (mcm dlm gambar) penting utk suit ikut size badan jgn menggeleber.
4. Racing boot
5. Leather glove (pakai la yg tutup pergelagan tangan)
kalau jatuh badan tak cedera, paling kuat pun akan melecet2 sikit atau pun sengal2 badan (kalau jatuh slide) biar motor berkecai jgn hati anak/bini/awek/anak2 ikan/mak bapak yg berkecai tgk kite berkechaiii!!
perbezaan antara maximum racing gear dan minimum racing gear
seperti yg anda boleh lihat di atas. kedua2dua mereka layak tuk trek day. Kerana menggunakan protective gear yg sesuai dan betul dan kedua duanya hensem dan tidak hansap. di ingatkan dilarang melucah di ptt stop dgn kadar yg maksimum kerana boleh mengakibatkan kemalangan
Minimum requirement untuk masuk trek (personal protection equipment) ialah :
full face (kalau boleh jgn yg boleh flip dan tali menggunakan klip)
full leather glove
full armoured jacket = jacket yg ade padding-padding tu/ atau pakai body protector.
jeans
pad lutut ngan shinpad.
full leather high cut boots.
kadang2 marshal terlepas/tak check pun kat pit, jadi kalau takde pad pun kadang lepas, tapi jgnlah ambik kesempatan, pastikan pakai benda kat atas ni, bukan saja2 requirement tu di buat, motorsport is dangerous. org pakai suit pun boleh patah riuk kalau crash.
tak kira branded atau mahal mana pun gear kat atas tu, takkan boleh lawan safety level racing suit. jadi elok carik satu. suit lama2 ada harga serendah rm600, walaupun luar nampak lusuh , tapi ini kulit, safety level masih lagi tinggi banding ngan apparel kat atas ni.
tapi memang di akui, suit mahal, kalau bukan org berada, susah sikit nak beli, byk benda lain nak beli. saya dulu start pun pakai minimum aje, tapi memang simpan niat nak beli satu. jadi sentiasa tanam niat nak beli satu, demi untuk kesejahteraan anda.
The best racing gear tuk masuk trek day
gambar ihsan rider keramat dewa (pendekar lawuut), pakar korner di trek mahupun di katil.
1. Hensem bukannye hansap!! mcm dlm gambar (penting)
2. Full face helmet.
3. Full leather racing suit (mcm dlm gambar) penting utk suit ikut size badan jgn menggeleber.
4. Racing boot
5. Leather glove (pakai la yg tutup pergelagan tangan)
kalau jatuh badan tak cedera, paling kuat pun akan melecet2 sikit atau pun sengal2 badan (kalau jatuh slide) biar motor berkecai jgn hati anak/bini/
perbezaan antara maximum racing gear dan minimum racing gear
seperti yg anda boleh lihat di atas. kedua2dua mereka layak tuk trek day. Kerana menggunakan protective gear yg sesuai dan betul dan kedua duanya hensem dan tidak hansap. di ingatkan dilarang melucah di ptt stop dgn kadar yg maksimum kerana boleh mengakibatkan kemalangan
- sumbangan daripada web NSRM oleh incik Sepat Senpai aka MrLucah
No comments:
Post a Comment