KONVOI PENUTUP 2010 - Kuala Terengganu 17/12/2010

Tempat berkumpul di Stesen Minyak Shell Kg Besut pukul 7 pagi. Seramai 4 org dr NSR Kemaman dan 5 org dr group TZM Kijal yg dapat joint aktiviti kali ini yg ditanggu sepenuhnyer oleh Persatuan Permotoran Terengganu. dah cukup korum, konvoi bergerak ke Kijal untuk titik pertemuan dengan group TZM Kijal.

Konvoi kali ini adalah jemputan dr Persatuan Permotoran Terengganu kepada group NSR Kemaman untuk support team LC dan Lagenda sebagai Marsyal dan Runner dan juga Sweeper. Memandangkan ahli group NSR Kemaman tidak cukup untuk support peserta konvoi yg seramai 2000 lebih, maka MOD mewakili NSR Kemaman membuat keputusan untuk menjemput sekali Group TZM Kijal.

Gambar konvoi kali ini kurang memuaskan dan x dpt ambik byk disebabkan faktor cuaca yg hujan lebat sepanjang perjalanan.

Berhenti di Kijal. Konvoi bergerak sekali dan seramai 9 org yg dpt sertai konvoi kali ini.

Sebelum sampai di tempat berkumpul (marsyal & Peserta), konvoi bersarapan dulu di kerteh.

Tempat berkumpul Persatuan Permotoran Terengganu di Mini Stadium Kerteh

Bersama dengan kepala Aktiviti Permotoran Persatuan Permotoran Terengganu, saudara Faiz (yg paling besar...)

Diantara kecelekaan jalan raya yg menimpa peserta konvoi. Apa yg dpt di ambil pengajaran adalah, riding gear mestilah sempurna/cukup sebelum memulakan aktiviti konvoi jarak jauh.

Sampai di destinasi di Sek Seberang Takir.

 

Setelah selesai membawa peserta, konvoi bergerak ke kedai makan area Lapangan Terbang Kuala Terengganu

Disebabkan terlampau lapar, sampai semua x mau bercakap pun. Timer kasih buat saudara Pinor TZM kerana sudi payung makan.

Setelah dari sarapan pagi sblm memulakan konvoi, inilah makanan yg mampu dijamah pada pukul 5.30 petang. betapa laparnya perut maser tu masing2.

.Tempat parking di sek men seberang takir. para peserta dan marsyal berehat. Sambil2 berehat, masing2 sibuk duk cek aper yg patut memandangkan sepanjang perjalanan dr Kerteh meredah hujan.

Mesin2 garang yg terlibat menjaga konvoi.

Orang2 lamer duk berehat sambil bersembang.

Dari kiri : mahadi, pok eing, Pino, heiri, apis, ah, sopi, meli, dan awang (yg berbaju reflektor.sblh awang aku x tau saper)

Dalam perjalanan balik ke Kemaman, bas ekspress lak xsiden di simpang Kijal-Bukit anak dara. ader ke patut alasan adalah stering tercabut. x psl2 membahyakan penumpang. nasib takder yg maut. agak2 kan mesti stering bas nie pakai quick release kut........

 

 

Sampai di rumah br teringat cenderahati yg di bagi kepada semua perserta dan juga2 mereka yg terlibat. sebijik helmet dan jaket kalis air.

Konvoi kali ini telah berjalan dengan lancar tanpa ader sebarang kerosakan atau kecederaan pada tuan dan juga mesin masing2 group NSR Kemaman dan juga TZM Kijal.

MESYUARAT AGUNG UTK PARA2 MARSYAL, RUNNER, DAN SWEEPER YG MENGIKUTI KONVOI 17/18/2010

Untuk para sweeper yg mengikuti konvoi nie, satu taklimat khas dan juga mesyuarat akan diadakan bertempat di Pusat Rakan Muda Kemaman. Tempat : Pusat Rakan Muda Mak Lagam Tarikh : 11hb Disember 2010 (sabtu) Masa : 8.30 malam harap semua dapat menghadirkan diri pada mesyuarat tersebut.

TATATERTIB BERKONVOI - HAND SIGN

HAND  SIGNALS

	START ENGINES With your right or left arm extended, move your index finger in a circular motion.
LEFT TURN Raise your left arm horizontal with your elbow fully extended.
	RIGHT TURN Raise your left arm horizontal with your elbow bent 90 degrees vertically.
HAZARD LEFT Extend your left arm at a 45 degree angle and point towards the hazard.
	HAZARD RIGHT A Extend your right leg at a 45 degree downward angle to signal the hazard.
HAZARD RIGHT B Extend your left arm upward at a 45 degree angle with your elbow bent to 90 degrees and point towards the hazard over your helmet.
	SPEED UP Raise your left arm up and down with your index finger extended upward.  This indicates the leader wants to speed up.
SLOW DOWN Extend your left arm at a 45 degree angle and move your hand up and down.
	STOP Extend your left arm at a 45 degree angle with the palm of your hand facing rearward.
SINGLE FILE Position your left hand over your helmet with your fingers extended upward.  This indicates the leader wants the group in a single file formation. Usually this is done for safety reasons.
	STAGGERED FORMATION Extend your left arm upward at a 45 degree angle with your index and pinkie finger extended. This indicate that it is safe to return to staggered formation.
TIGHTEN UP Raise your left arm and repeatedly move up and down in a pulling motion.  This indicates the leader wants the group to close ranks.
	PISSED OFF Extend your left arm straight out with your elbow bent 90 degrees. Carefully extend your middle finger to clearly demonstrate your dissatisfaction with the other guy. NOTE:  It is not recommended you do this when you are alone

TATATERTIB BERKONVOI - peraturan

Menunggang secara berkumpulan/berkonvoi sememangnya memberikan lebih keseronokan dan kepuasan. akan tetapi boleh menjadi bahaya jika seseorang itu tidak biasa menunggang secara berkumpulan. Sila patuhi panduan jika anda berhasrat untuk menyertai SEBARANG AKTIVITI BERKONVOI.

1. Sentiasa dengar dan peka dengan maklumat yang disampaikan oleh penganjur/marshall ketika sesi taklimat diadakan. Ini adalah sangat penting kerana segala tempat berhenti rehat, mengisi minyak, jarak tunggangan serta makan dan minum akan diberitahu ketika taklimat. Ini adalah untuk mengelakkan pertanyaan berulang-kali dilakukan kepada penganjur/marshall kerana penganjur/marshall juga mempunyai tugas yang berat menanti dan perlu fokus didalam perjalanan.

2. Pengurusan masa hendaklah tepat. Tiba awal di tempat permulaan. Dengan ini jadual perjalanan tidak akan terganggu, serta kita juga tidak perlu berkejar-kejaran untuk mengejar masa yang terlepas dan ini juga bermakna tunggangan akan menjadi lebih selamat.

3. Sentiasa bersedia, (seperti pengakap) sarung tangan dan helmet dipakai, kunci berada di posisi "ignition" apabila marshall berada diatas motorsikal beliau. Ini membuatkan keseluruhan konvoi bergerak lancar dan sekata serta tiada ruang jarak yang terlalu jauh (konvoi terputus). Ini juga termasuk apabila tempoh waktu berhenti rehat yang diberi tamat, memandangkan menunggu ahli konvoi yang lewat bersedia dibawah matahari terik dengan helmet bertutup penuh dan juga sarung tangan serta jaket tebal amat menyeksakan dan akan menghilangkan keseronokan berkonvoi. Seseorang marshall yang bagus akan memberi isyarat sebelum mula bergerak, kebiasaannya dengan hon atau siren (pendek)

4. Sentiasa jaga jarak antara penunggang yang lain. Jangan berkumpul dengan rapat dan menjadikan kumpulan konvoi terlalu padat. Berikan ruang yang selesa. Jangan risau kerana anda tidak akan ditinggalkan bersendirian dibelakang.INI SECARA X LANGSUNG DAPAT MENGELAKKAN PELANGGARAN BELAKANG DLL APABILA RAKAN DIHADAPAN MEMBUAT EMERGENCY BREK. DAN PERLU INGAT, KITER X BERGANTUNG 100% PD LAMPU BREK RIDER DIHADAPAN, KITA JUGA BERGANTUNG PADA KEDUDUKAN RIDER DI HADAPAN DAN DI BELAKANG  SBLM MENEKAN BREK MEMPERLAHANKAN KENDERAAN YG DITUNGGANG.

5. Jika anda perlu memotong rakan anda sila gunakan lorong sebelah kanan dengan memberi ruang dan isyarat yang mencukupi.

6. Biarkan rakan anda memotong dengan selamat kenderaan dihadapan sebelum anda mengambil kedudukan bersedia memotong

7. Jika anda terpaksa berhenti (tidak berjadual)/kecemasan sila letak motorsikal anda ditepi bahu jalan (kawasan lapang) serta letak motorsikal dengan baik dan jarak yang tidak terlalu rapat dan tidak mengganggu lalu lintas.

8. Tiada marshall KELAB yang dibenarkan untuk menggunakan siren sewaktu menunggang untuk mengejar/menghalau kenderaan lain. (menyalahi undang-undang) KECUALI DENGAN KEBENARAN BERTULIS DARI PIHAK BERKUASA DAN KEBIASAANNYA DIJAGA SENDIRI OLEH PIHAK POLIS TRAFIK YG MENGIKUTI KONVOI.

9. Tiada marshall KELAB diberi kuasa untuk menahan/memberhentikan lalu-lintas di lampu isyarat/simpang. Kita TIDAK berkuasa untuk melakukan perkara tersebut. Sentiasa beringat dan selamat

10. Jika kenderaan di belakang mengekori terlalu rapat dan mengganggu berikan laluan untuk ia memotong melepasi konvoi.

11. Jika seseorang penunggang baru tidak mampu mengikut kelajuan konvoi maka dia seharusnya menunggang motorsikal dia dengan kelajuan yang dirasakan sesuai. sweeper/last man akan bersama kamu sepanjang perjalanan dan akan berkumpul semula dengan konvoi dihentian seterusnya.

12. Sila pastikan anda sentiasa berada dalam kumpulan konvoi terutama sekali ketika melalui pekan/bandar yang asing bagi anda.

13  Pada masa tertentu dan jalan yang elok marshall yang baik akan membenarkan anda menunggang mengikut kelajuan anda sendiri untuk menikmati selekoh dan bermesra dengan trottle. TETAPI anda perlu ingat JANGAN berlumba sesama sendiri. Penunggang akan berkumpul semula diperhentian seterusnya.

14. Jika anda terpaksa berhenti cemas tanpa pengetahuan marshall dihadapan, sila berikan isyarat kepada sweeper dan beliau akan membantu anda. Seluruh kumpulan konvoi hendaklah meneruskan perjalanan sehingga marshall sedar akan penunggang yang hilang dari kumpulan.

15. Jika anda adalah jenis yang memerlukan masa lebih panjang untuk berehat/melegakan diri sewaktu konvoi berhenti rehat sila letakkan motorsikal anda dikawasan yang mudah dilihat dimana kebanyakkan penunggang lain dapat lihat. Kita tidak mau mempunyai kes dimana peserta konvoi tercicir kerana beliau meletakkan motorsikal beliau dibelakang tandas.jauh dari pandangan orang ramai.  

16. Pastikan anda menyediakan kelengkapan menunggang untuk cuaca hujan kerana konvoi NSR KEMAMAN tidak takut dengan hujan   kecuali terlampau lebat dengan jarak penglihatan yg terhad.

- info ini aku dapat dr forum rakan2 rider yg lain yg aku edit utk kesesuain kelab.

KONVOI ANJURAN RAKAN MUDA TERENGGANU 17/12/2010

salam semua,

satu aktiviti konvoi anjuran kelab rakan muda akan diadakan pada

tarikh : 17 & 18/12/2010
tempat : klu join aku bermula kat kemaman lah
mase berkumpul : akan dimaklumankan kemudian (tp pagilah)
tarikh tutup : sblm bertukar tarikh menjadi 7/12/2010. 7 hb aku nk submit.
pakaian : tidak menjolok mata dan vess pantul cahaya kene sediakan sendiri sbb vess sponsor dah abis. ni aku mintak additional atas nama kelab nsr kemaman.

tujuan aktiviti utama adalah aku pun dok tau. yg aku tau klu saper2 joint ikut aku dapat jadi sweeaper. motor2 yg ikut adalah moto2 kecik jer bwh 150cc. duit minyak diorang bg RM60.00 bermula dari kemaman. makanan ditanggung. moto yg joint x termasuk seewer dan marsyal adalh dekat 2 ribu bijik. klu ader yg berminat, kontek aku segera. .aku dapat tau mende nie pun baru lepas isya td.

Klu berminat sila jumper aku untuk aku dapatkan detail. ini no aku. 017-9650167 tarikh tutup refer atas.

lagi tentang iklan

apa yg anda fikirkan?............

Salah tukang cetak ke, salah tuan punyer?

aku jumper signboard nie kat area2. x silap aku kat Kuantan Square. Saper2 yg tau apekah kesilapannyer, leh post kat ruangan coment kat bwh sebelah kiri nie.